Die Neubaustrecke Stuttgart-Ulm überquert vor dem Albabstiegstunnel den Tobelgraben.

Das Bauwerk besteht aus 4 unterschiedlichen Rahmenblöcken. Die Endblöcke schließen mit Flügelwänden ab. Das Bauwerk ist flach gegründet.

Der Kreuzungswinkel beträgt ca. 70 Grad. Der Übergang Bauwerk - Hinterfüllung muss rechtwinklig erfolgen.

Es wird durch 2 Gleise mit Fester Fahrbahn und durch eine Straße belastet.